أنجزت المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية اليوم السبت بالتعاون مع شركة المهندي للطرق والمقاولات القطرية، أعمال الرفع المساحي لمشروع طريق التنف-البصيري ووصلة السبع بيار، البالغ طوله 215 كيلومتراً، خلال سبع ساعات، باستخدام جهاز المسح المتنقل «Leica Pegasus TRK300» الرقمي ثلاثي الأبعاد.
تقنية المسح المتنقل يسرع الأعمال
وقال مدير عام المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية معاذ نجار لـ سانا: إن استخدام تقنية المسح المتنقل «موبايل مابينغ» في المشروع يشكل خطوة مهمة نحو توظيف التقنيات الهندسية الحديثة في تنفيذ المشاريع، بما يضمن إنجاز الأعمال وفق المواصفات والشروط الفنية المطلوبة.
وأشار نجار إلى أنه سيتم تدريب مهندسي المؤسسة على استخدام هذه الأجهزة، بالتعاون مع الشركة المنفذة، وتشكيل فريق عمل مشترك يسهم في تعزيز دقة التنفيذ وجودته، لافتاً إلى أن الجهاز يتميز بدقة تصل إلى مستوى السنتيمتر، وسرعة عمل تبلغ نحو 30 كيلومتراً في الساعة.
وبيّن أن المؤسسة تمتلك أيضاً أجهزة حديثة لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية (GPS)، وتعمل على تطوير قدرات كوادرها الفنية وتدريبها على استخدام التقنيات المتطورة، بما يعزز كفاءة العمل المؤسسي ويرفع مستوى الدقة والسرعة في تنفيذ المشاريع.
من جهته، أوضح مدير مشروع طريق التنف-البصيري-السبع بيار في شركة المهندي للطرق والمقاولات القطرية المنفذة للمشروع حسام رباح ،في تصريح مماثل، أن أعمال الرفع المساحي نُفذت باستخدام جهاز «Leica Pegasus TRK300»، الذي يعتمد على تقنية المسح المتنقل، ويتميز بقدرته على التقاط أكثر من مليون ومئتي ألف نقطة في الثانية الواحدة، إلى جانب تزويده بكاميرات بانورامية تغطي 360 درجة.
وأضاف رباح، أن البيانات التي يجمعها الجهاز تُرفع إلى منصات التخزين السحابي، لتُستخدم في إعداد المخططات والتصاميم الهندسية بدقة عالية، وتشكيل قاعدة بيانات رقمية ثلاثية الأبعاد يمكن الرجوع إليها عند الحاجة، دون الاضطرار إلى إعادة زيارة الموقع لجمع البيانات من جديد.
ولفت مدير المشروع، إلى أن إنجاز الرفع المساحي لمسافة 215 كيلومتراً خلال سبع ساعات يمثل وقتاً قياسياً مقارنة بالأساليب التقليدية، ويسهم في تقليل الأخطاء البشرية المحتملة، مؤكداً استعداد الشركة لتقديم الدعم الفني للكوادر السورية، وتعزيز التعاون مع الجهات المعنية في سوريا، بما يتيح نقل الخبرات والاستفادة من التقنيات الحديثة في تنفيذ مشاريع الطرق والبنية التحتية.
يذكر أن مشروع تأهيل طريق (التنف–البصيري) ووصلة السبع بيار يتضمن إعادة تأهيل وصيانة الطريق القائم، ومعالجة الهبوطات والمناطق المتضررة، وتجديد الطبقة الإسفلتية بالكامل، إضافة إلى تزويده بمتطلبات السلامة المرورية والتخطيط الطرقي والشاخصات الإرشادية، إلى جانب تشييد مسار ثانٍ موازٍ للطريق القائم وفق أعلى المعايير الهندسية، لتحويل المحور بالكامل إلى اتجاهين مزدوجين (ذهاب وإياب)، بما يضمن رفع الطاقة الاستيعابية للشبكة، وفصل حركة السير بالاتجاهين للحد من الحوادث المرورية.